设备告警分析与排除（设备警告标识）

本篇文章给大家谈谈设备告警分析与排除，以及设备警告标识对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享设备告警分析与排除的知识，其中也会对设备警告标识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、协议转换器指示灯告警故障及排除方法有哪些？
• 2、华为设备有如下告警,期间并没有修改配置,请分析大概是什么原因
• 3、收到告警信息后如何判断告警设备及原因

协议转换器指示灯告警故障及排除方法有哪些？

1、故障：V.35线路不通，转换器LOS告警指示灯常亮。
分析：转换器出现LOS告警，说明传输设备接入转换器的E1信号出现信号丢失。
原因及解决：
a.连接光端机E1发送和转换器E1接收的E1线缆出现故障。可用万用表测量判断。更换E1线缆，可解决故障；
b.光端机故障，E1接口无信号发送，或光端机未加电。可通过万用表测量光端机是否有电源输入，或光端机电源是否短路，或自环光端机E1接口观察LOS告警状态。检修电源供电系统或更换光端机，可解决故障。
c.转换器故障，E1接口无法接收信号。可通过断开转换器以太网线，自环E1接口，观察LOS告警状态进行判断，LOS告警不消除，判断设备故障。更换转换器，可解决故障。
2、故障：V.35线路不通，转换器AIS告警指示灯常亮。
分析：转换器出现AIS告警，说明连接光端机E1发送和转换器E1接收的E1线缆连接正常，但无信号，此时转换器收到本端光端机发送的全“1”码。
原因及分析：
a.对端光端机未接收到对断转换器发送的E1信号。需检查对端E1线缆连接是否正常。
b.对端光端机、转换器无法加电，需检修供电系统。c.对端光端机、转换器损坏，需进行检查，并更换设备。
3、故障：V.35线路不通，RD灯不亮。
分析：转换器出现RD灯不亮，说明转换器未接到路由器发送的信号。
原因及分析：
a.路由器V.35模块损坏，无法发送V.35信号。需更换路由器恢复线路。
b.V.35线缆故障，无法传送V.35信号。需更换转换器或路由器V.35线缆恢复线路。
c.转换器故障，无法接收V.35信号。需更换转换器恢复线路。
4、故障：V.35线路不通，TD灯不亮。
分析：对端V.35信号未传送到本端，本端转换器无信号发送到本端路由器，此灯不亮与本端转换器、路由器无关，非本端设备故障。
原因及分析：
a.对端路由器损坏无法发送V35信号，或转换器损坏无法接收V.35信号，或V.35线缆故障，对端转换器会出现RD灯不亮需，更换路由器恢复线路。
b. 对端路由器、转换器无法加点，导致V.35信号无法传送到本端，本端及无信号输出。

华为设备有如下告警,期间并没有修改配置,请分析大概是什么原因

磁盘空间告警
告警信息：IGWB介质空间不足。
告警分析：主用IGWB在剩余磁盘空间小于15%的时候就会出磁盘空间告警，省公司要求话单保存时间：原始话单15天(D盘)，格式转换后的话单15天(E盘)，最终话单90天。
告警处理：删除部分格式转换后的话单(E：\backsave\Second\X3KM\)，剪切部分最终话单到应急工作站(暂时)，建议增加IGWB硬盘空间。
02备用IGWB磁盘空间不足
故障现象：备用IGWB磁盘空间不足
故障分析：备用IGWB是实现话单双备份的组成，并且如果备用IGWB磁盘剩余空间过小，主用IBWG异常的时候将无法倒换。
故障处理：清理备用IGWB磁盘空间。
03单板故障
告警信息：例如WSMU 板故障、单板CPU自检故障。
告警分析：无
告警处理：1.复位 2.拔插 3.更换
04电源故障
告警信息：-48V 电压过高告警。
告警分析：
告警产生原因：
· 动力进行例行放电测试，致电压临时过高
· 电压已恢复正常，但告警未自动消除，出现假告警
· 电压过高导致。根据指令DSP PDB可以查询到系统的电压正常范围是-42V～-57V,经常观察如果电压过高后，告警会在电压降到-54V的时候消除。如果告警长时间未自动恢复，可以用万用表测电压，看是否在正常范围内，如果电压已正常，可以手动把电压的门限值进行调高，使告警恢复后再把门限值调到正常范围内。
告警处理：
1.联系动力专业，确认是否在进行电池放电测试。如是，在测试完成后观察告警是否消除
2. 根据指令DSP PDB可以查询到系统的电压正常范围是-42V～-57V，经常观察如果电压过高后，告警会在电压降到-54V的时候消除。如果告警长时间未自动恢复，可以用万用表测电压，看是否在正常范围内，如果电压已正常，可以手动把电压的门限值进行调高，使告警恢复后再把门限值调到正常范围内。(现在配电框监控板默认的告警上限目前定义为57V，产品设置时，可在此基础上加3V，设置为60V比较合适。
MSOFTX3000可以通过软调修改电压告警上限。
软调命令如下：
STR SFTD: LT=MN, MN=2, PID="166", CTRL="36", PM0="1", PM1="60", PM2="42";
STR SFTD: LT=MN, MN=2, PID="166", CTRL="36", PM0="2", PM1="60", PM2="42";)
3.观察一段时间，如告警不会自动恢复就联系动力室处理。
05IGWB倒换
告警信息：iGWB双机倒换
告警分析：双机倒换通常是主用IGWB异常引起，可能原因：磁盘空间不足，重要目录被改动，网络故障，进程异常。
告警处理：清理磁盘空间，恢复被改动目录，检查处理网络，重启IGWB进程。
06传输故障
告警信息：E1端口故障或信号丢失。
告警分析：无
告警处理：自环检测，通过LOP E1对本端端口进行软件环回，如正常则表示单板端口硬件正常，再在各段DDF架端进行环回测试，逐段排除线缆原因，如是本端问题则重做线缆接口、换线或者换板，如是传输问题则转传输室处理。
07IGWB内存过载
告警信息：iGWB 内存过载。
告警分析：IGWB上运行的主要进程有om_proc.exe，ap_proc.exe，cfg_proc.exe，cls_proc.exe，knl_proc.exe。主要检查这些进程有没有大量占用内存空间。现在SZS09,SZS12的om_proc.exe进程占用大量内存不释放。
告警处理：暂时的处理办法是重启om_proc.exe，最终解决方法等待华为工程师补丁解决。
08IGWB备份失败
告警信息：iGWB备份连接失败。
告警分析：IGWB备份有两份，都是从主用IGWB以FTP方式备份到备用IGWB。一份保存在备机的E:\billforbs，保存1000个文件，通过smartback实现；一份保存在E:\ finabill_bak，保存时间为90天，通过igwb.ini文件的配置信息实现。
告警处理：检查smartback备份的路径和用户名密码是否正确；重启smartback软件；重启IGWB进程。
09网络故障
告警信息：BAM到主机连接中断、TCP链路故障。
告警分析：故障可能原因lanswitch异常，网口松动，网卡运行异常。
告警处理：拔插BAM主机网线，拔插lanswitch端口网线，禁用启用网卡，重启BAM。
10MTP、SCCP、M3UA故障
告警信息：M3UA路由传输禁止 路由不可用；MTP链路故障/MTP 链路定位失败；SCCP目的信令点禁止。
告警分析：故障可能原因传输故障引起，配置数据变更，链路负荷过高。
告警处理：检查传输，检查数据配置信息，检查是否为垃圾数据产生的告警。
11话单文件校验错误或话单文件丢失
告警信息：无
告警分析：可能是话单文件传送到计费中心出错，需要重传计费文件
告警处理：重传相应计费文件
12更换单板时程序加载不成功
告警信息：单板程序加载不成功
告警分析：可能原因:1.单板加载软开关未打开.2. 加载文件丢失
告警处理：1.通过MOD LSS修改单板加载软开关,设置为”程序不可用，数据不可用 ,数据可写, 程序可写”,加载完成修改为” 程序可用，数据可用，数据可写，程序不可写”
2.主机加载文件都存于BAM的D:/data 目录下，在此目录下查找所要加载的单板的程序文件，如未找到，说明文件因其他原因丢失，通过在其他同类型同版本局上能找到该单板的程序文件，将文件拷贝至该目录下，重新复位加载单板。
13硬盘故障
故障现象：故障磁盘灯亮红灯。
故障分析：华为软交换的硬盘都采用磁盘阵列方式对数据进行保护，硬盘支持热拔插，坏一块磁盘不影响系统运行，但是要尽快安排更换。
故障处理：更换硬盘。
14主机时间偏差
故障现象：检查主机系统时间发现网元的主机时间和北京时间相差较大。
故障分析：主机系统时间就是话单产生时间，华为认为偏差在正负5秒是正常的，超过这个范围需要校正。
故障处理：主机时间和BAM时间同步，更正其中一个就可以达到校正的目的。可以通过DSP TIME查看系统时间，通过指令SET TIME修改，或者直接改BAM的系统时间。
15CRC校验错误
故障现象：CRC校验错误告警。
故障分析：交换机数据与BAM机数据不一致，可能是由于工程引起的故障。
故障处理：通过SND SPD指令对校验出错的数据表进行强制发送，再次执行STR CRC进行CRC校验
以上，就是给大家整理的华为设备故障分析与排除方法，希望对你能有所启发。

收到告警信息后如何判断告警设备及原因

1.GPS设备位于信号盲区造成离线告警

如果是GPS定位器位于信号盲区设备告警分析与排除，如汽车处于地下车库、隧道、偏远郊外等信号弱设备告警分析与排除的区域，机器设备接收不到信号也会触发离线告警。假如收到离线告警通知，先判断下是不是信号问题造成的离线。

这类信号造成离线告警属于比较多见，平台接收不到GPS定位器的信息。这类状况不用太过担心，离开了信号差的区域，到能接收信号的位置便会恢复过来。

2.SIM卡发生问题造成离线告警

假如GPS定位器在特定工作环境，会引起SIM卡卡体受损或变形。比如某些高温环境中工作的工程机械，假如机器设备中的物联卡为胶质普通卡，在高温下容易发生变形受损。因此会引起卡没法正常工作，机器设备发生离线。

碰到卡接触不良或受损状况，依然交给专业人士帮忙检查。假如卡体受损，让厂商重新安装一张即可。假如是非专业人士，不要轻易自行换卡，避免破坏了机器设备。

3.GPS定位器无电造成离线告警

假如GPS定位器没电，也是会引起机器设备离线。如果是无线设备，有可能是线路松动引起。或是是安装设备到了车上的非常路电路。由于设备安装在了非常电电路，伴随着汽车关闭电源机器设备会没法正常供电，从而发生关闭电源告警或电量不足等状况；当汽车正常运行之后，机器设备又恢复过来。这类就可能是接到了非常电电路上。

而如果是无线设备，则检查是不是机器设备电池电量不足引起离线。假如电池没电，就为它充电。

4.机器设备到期或欠费

假如GPS定位的SIM卡到期了，或是欠费了，又或是流量套餐改变了，也会引起机器设备离线。这类状况一般是沟通供应商售后查询是不是欠费停机，或是流量资费套餐发生改变造成流量没法使用。如果是欠费的话，充值缴费就能重新使用。

以上就是GPS设备离线告警的几种状况，实际离线原因依然需要联系实际来分析检查。 关于设备告警分析与排除和设备警告标识的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 设备告警分析与排除的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于设备警告标识、设备告警分析与排除的信息别忘了在本站进行查找喔。