物联网在智能路灯方面的应用怎样

物联网在智能路灯方面的应用怎样

管理与维护难成为智能路灯领域核心痛点

随着万物感知、智能互联时代的到来，智能路灯互联的需求越来越旺盛。来自相关研究结构的一项数据显示，到2025年，智能路灯改造的市场空间将达到91亿美金。目前，智能路灯领域面临的挑战主要有：

一.管理：如何让路灯便捷高效、安全可靠地连入网络;

二.维护：如何基于单灯定位和大数据做预防性维护;

三.能耗：如何节能减排，减少路灯能耗;

四.建设：如何用路灯构建平台，平滑演进到智慧城市。

一.安全可靠差：小众协议易受攻击、覆盖差、干扰大;

二.建设成本高：需自建网络及平台;

三.运维难度大：单灯定位难，排障需靠人工、投诉或巡查式维护。

对于路灯行业，业主方要求的是每年的亮灯率，而运营方关注耗电情况，因此既需要保证照明也要合理省电。除对路灯光源进行技术改进外，对路灯使用情况也要进行远程控制及排障，因此现阶段路灯智能化改造不仅需要单个路灯状态的周期上报，也需要能够进行远程控制，要求路灯具备五遥的功能：遥测、遥信、遥控、遥调和遥视。

基于NB-IoT/eMTC的智能路灯方案具有以下优势：

一.便捷网络：统一连接公网;

二.统一标准：3GPP标准，统一产业链;

三.安全可靠：电信级防护，通信成功率99%;

四.单灯定位：天然单灯定位，远程自动控制;

五.预防性维护：大数据式，运维成本降低50%。

基于以上方案，目前在实际应用中实现的功能有：

一.采用分时功率控制，例如日落后人车较多，100%亮度;晚上人车较少，50%亮度;午夜后，借道几乎无人车，50%亮度，间隔亮灯;

二.结合经纬度、日照时间智能算法自动调节;

三.单灯故障检测并上报，降低维护成本。

例如在深夜车流稀少的时候调低路灯亮度、间隔开灯;在光照条件不好的阴雨天气根据亮度感知及时开灯。

主动控制功能：远程监控中心或移动终端通过OneNET物联网云平台可以依据控制权限控制任意一盏、一组、一个区域路灯;并依据客户自己要求，实现半夜、关半边及调光降功率的控制，以达到节能效果等功能;

自动光控功能：依据道路上光照仪采集的光照亮度数据，自动调整道路内各不同区域光照亮度;

报警功能：通信中断、灯故障等情况出现时，远程监控中心或移动终端通过OneNet物联网云平台有报警显示;

地图功能：通过OneNET物联网云平台在电子地图上显示每盏灯的开关状态并对每盏灯、每盏灯远程手动执行开关灯、调光功能;

曲线报表功能：可以生成电量报表，并存储于OneNET物联网云平台;

远程维护功能：监控设备中的采集和通信模块通过OneNET物联网云平台具备远程参数设置和维护功能。

展望：智能路灯有望大幅节约电量

城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，在公路、借道、小区、公园等公共区域无处不在。而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。目前，国内路灯数量约3200万。预计到2020年，国内路灯保存量将达5000万盏。