its运维平台（it智能运维平台）

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本文目录一览：

• 1、ITS系统指的是什么？
• 2、百度两天内连续中标车路协同产业项目 项目总金额约2.83亿
• 3、什么是智慧交通 智能交通系统又是什么？
• 4、什么是智慧交通 智能交通系统又是什么？
• 5、智能交通系统的简介
• 6、ITSS证书有什么用，有很多公司都认证了ITS

ITS系统指的是什么？

ITS系统指的是智能交通系统。

智能交通系统（Intelligent Traffic System，简称ITS）又称智能运输系统，是将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造。

加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

扩展资料：

ITS系统世界上应用最为成熟的国家是日本，其次在美国、欧洲等地区也普遍应用。中国的智能交通系统发展迅速，在北京、上海、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统。

其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在交通运输行业得到越来越广泛的运用。

参考资料来源：百度百科——智能交通系统

百度两天内连续中标车路协同产业项目 项目总金额约2.83亿

易车讯 9月3日，浙江政府购买服务信息平台正式对外公示，百度中标绍兴市智慧快速路智慧工程集成控制平台服务项目（以下称“绍兴智慧快速路项目”），项目金额为1.168亿元。一天后，河北省招标投标公共服务平台正式公示，百度中标沧州经济开发区自动驾驶与车路协同智能化产业示范项目（以下简称“沧州车路协同项目”），项目总金额为167515770.53元。

绍兴市智慧快速路智慧工程集成控制平台服务项目

根据项目招标文件，绍兴快速路智慧工程集成控制平台的总体架构由一个集成应用中心——绍兴市城市快速路交通运行控制中心“TOCC”及四个专业业务系统组成，包括 “IMS”智慧运维系统、“ITS”智慧交通系统、“ILS”智慧路灯系统、“ICV”智能网联系统，共同形成绍兴快速路智慧设计建造与智慧管理运维的全寿命智慧目标和理念。

在最终交付上，智慧快速路智慧工程集成控制平台包含智能网联云控平台、智慧监测管控及运营养护平台、“一朵云”基础大数据和云计算平台。其中，快速路交通运行控制中心TOCC将承担市域快速路范围内数据汇聚、综合监测、数据研判、行车诱导、信息服务、应急指挥、监测管控、运营养护管理等功能和职能，相当于智慧快速路的“大脑”。

作为绍兴市的战略项目，绍兴智慧快速路项目是全面提升绍兴城市交通基础设施数字化、智能化、联网化水平的重要工程，也是更好服务绍兴“自动驾驶”产业发展和推动绍兴市城投集团“一体两翼”市场化转型的内在需求，为绍兴市城投集团数字化转型注入强劲动力。依托百度Apollo智能交通技术，双方将在未来出行、自动驾驶、车路协同等领域开展深度合作。建成后的智慧快速路可以服务不同级别自动驾驶车辆，提供超视距、路况和事件的判断能力，同时还可以兼容当下，为广大的车联网、互联网地图用户提供实时路况，导航，交管信息等多场景内容，打造真正能够与聪明车对话的智慧道路。

沧州经济开发区自动驾驶与车路协同智能化产业项目

根据项目招标文件显示，该项目聚焦于沧州经济开发区的自动驾驶与车路协同基础设施建设、智慧城市平台建设等业务。项目建成后，百度Apollo的车路协同智能化业务将覆盖沧州经济开发区路段东至经十二街、西至永乐大道、北至维明路、南至兴业路范围，共84公里道路。

随着本次Apollo沧州车路协同项目的启动，沧州经济开发区既能建成兼容当下的全新智能交通体系，帮助城市路网实现效率提升，又能建成面向未来实现自动驾驶的车路协同的新型基础设施，助力沧州市在智能交通建设领域迈入新阶段。未来，百度Apollo也将利用在自动驾驶、智能交通、智能车联的技术优势，不断推进多业态融合发展，为沧州智能城市建设提供助力，开辟新型智能城市建设的“沧州路径”。

什么是智慧交通 智能交通系统又是什么？

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。说白了就是利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化，更加安全、节能、高效率。
智能交通系统(Intelligent
Transportation
System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。迪蒙智慧交通系统由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成，具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，是一款全新的一站式道路停车收费管理解决方案。您可以上网参考！

什么是智慧交通 智能交通系统又是什么？

智慧交通是指一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

 智慧交通是在智能交通（简称ITS）的基础上，利用在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

 智慧交通以智慧路网、智慧出行、智慧装备、智慧物流、智慧管理为重要内容，以信息技术高度集成、信息资源综合运用为主要特征的大交通发展新模式。并大量使用了数据模型、数据挖掘、通信传输技术和数据处理技术等有效地集成等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。

智慧交通系统以国家智能交通系统体系框架为指导，建成"髙效、安全、环保、舒适、文明"的智慧交通与运输体系；大幅度提高城市交通运输系统的管理水平和运行效率，为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、经济、安全、人性、智能的交通运输服务；为交通管理部门和相关企业提高及时、准确、全面和充分的信息支持和信息化决策支持。

智能交通系统（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，简称ITS）是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。
智能交通系统的应用范围：包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。
智能交通系统的作用：它通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。
智能交通系统的组成：
1、交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。
2、信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。
3、信息发布系统：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台等等。

智能交通系统的简介

智能交通系统（Intelligent Traffic Systems, ITS）的前身是智能车辆道路系统（Intelligent Vehicle Highway System, IVHS）。智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。
据某地区应用ITS，预测2015年效益为：减少交通阻塞10%～50%；节省能源5%～15%；减少空气污染25%以上；减少企业的运营成本5%～25%；减少事故30%～60%。 1、交通信息采集系统
人工输入
GPS车载导航仪器
GPS导航手机
车辆通行电子信息卡
CCTV摄像机
红外雷达检测器
线圈检测器
光学检测仪
2、信息处理分析系统
信息服务器
专家系统
GIS应用系统
人工决策
3、信息发布系统
互联网
手机
车载终端
广播
路侧广播
电子情报板
电话服务台 概述
智能交通系统世界上应用最为广泛的地区是日本，如日本的ITS系统相当完备和成熟，其次美国、欧洲等地区也普遍应用。中国的智能交通系统发展迅速，在北京、上海、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在交通运输行业得到越来越广泛的运用。
中国智能交通体系框架
目前的中国ITS体系框架（第二版）的基本情况如下：用户服务包括9 个服务领域、47 项服务、179项子服务；逻辑框架包括10个功能领域、57 项功能、101项子功能、406个过程、161 张数据流图；物理框架包括 10个系统、38个子系统、150个系统模块、51张物理框架流图；应用系统包括58 个应用系统。 中国ITS体系框架（第二版）用户服务列表用户服务领域 用户服务 1交通管理 1.1交通动态信息监测 1.2交通执法 1.3交通控制 1.4需求管理 1.5交通事件管理 1.6交通环境状况监测与控制 1.7勤务管理 1.8停车管理 1.9非机动车、行人通行管理 2电子收费 2.1电子收费 3交通信息服务 3.1出行前信息服务 3.2行驶中驾驶员信息服务 3.3途中公共交通信息服务 3.4途中出行者其他信息服务 3.5路径诱导及导航 3.6个性化信息服务 4智能公路与安全辅助驾驶 4.1智能公路与车辆信息收集 4.2安全辅助驾驶 4.3自动驾驶 4.4车队自动运行 5交通运输安全 5.1紧急事件救援管理 5.2运输安全管理 5.3非机动车及行人安全管理 5.4交叉口安全管理 6运营管理 6.1运政管理 6.2公交规划 6.3公交运营管理 6.4长途客运运营管理 6.5轨道交通运营管理 6.6出租车运营管理 6.7一般货物运输管理 6.8特种运输管理 7综合运输 7.1客货运联运管理 7.2旅客联运服务 7.3货物联运服务 8交通基础设施管理 8.1交通基础设施维护 8.2路政管理 8.3施工区管理 9 ITS数据管理 9.1数据接人与存储 9.2数据融合与处理 9.3数据交换与共享 9.4数据应用支持 9.5数据安全 一、车辆控制系统
指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。
二、交通监控系统
该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。
三、运营车辆高度管理系统
该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。
四、旅行信息系统　是专为外出旅行人员及时提供各种交通信息的系统。该系统提供信息的媒介是多种多样的，如电脑、电视、电话、路标、无线电、车内显示屏等，任何一种方式都可以。无论你是在办公室、大街上、家中、汽车上，只要采用其中任何一种方式，你都能从信息系统中获得所需要的信息。有了该系统，外出旅行者就可以眼观六路、耳听八方了。
智能交通系统是一个复杂的综合性的系统，从系统组成的角度可分成以下一些子系统：
1、先进的交通信息服务系统(ATIS)
ATIS是建立在完善的信息网络基础上的。交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各地的实时交通信息；ATIS得到这些信息并通过处理后，实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息；出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。更进一步，当车上装备了自动定位和导航系统时，该系统可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。
2、先进的交通管理系统(ATMS)
ATMS有一部分与ATIS共用信息采集、处理和传输系统，但是ATMS主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并根据收集到的信息对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。
3、先进的公共交通系统(APTS)
APTS的主要目的是采用各种智能技术促进公共运输业的发展，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。如通过个人计算机、闭路电视等向公众就出行方式和事件、路线及车次选择等提供咨询，在公交车站通过显示器向候车者提供车辆的实时运行信息。在公交车辆管理中心，可以根据车辆的实时状态合理安排发车、收车等计划，提高工作效率和服务质量。
4、先进的车辆控制系统(AVCS)
AVCS的目的是开发帮助驾驶员实行本车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助，障碍物避免等自动驾驶技术。
5、货运管理系统
这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，提高货运效率。
6、电子收费系统(ETC)
ETC是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。
7、紧急救援系统(EMS)
EMS是一个特殊的系统，它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构和设施，通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。

ITSS证书有什么用，有很多公司都认证了ITS

ITSS是信息技术服务标准its运维平台，是在工业和信息化部、国家标准化委its运维平台的领导和支持下，由ITSS工作组研制的一套IT服务领域的标准库和一套提供IT服务的方法论。

ITSS的生命周期主要包含五个阶段，第一个阶段是规划设计阶段，主要是负责对IT服务进行全方位的规划与设计。

第二个阶段是部署实施阶段，即根据第一阶段的规划设计建立相应的管理体系，对IT服务的构成元素进行合理分配，并且提出服务解决措施。

第三个阶段是服务运营阶段，即通过全方位的过程管理，确保业务具备持续性，让客户的运营与IT服务的运营结合到一起。

第四个阶段是持续改进阶段，即定期进行检查和评审，及时发现IT服务过程当中出现的问题，及时进行改进，以便于提升IT服务质量。

第五个阶段是监督管理阶段，即按照ITSS相关质量评价标准，进行相关服务的考核，评价在IT服务过程中的服务质量情况，监督服务交付的过程与结果，并且进行考核与评估。

扩展资料its运维平台：

原则

ITSS是一个标准库，从基础评价标准、管理控制标准到咨询、集成实施、运维等实现了围绕信息技术服务各方面的系列标准，实现从基础、治理、管理、行业应用的立体化体系融合。ITSS能力核心要素在信息技术服务各个层面得到充分、有力的表述和应用。

即把能力体系建设贯穿信息技术服务的各部分,实现信息技术服务体系化运营，其整体内容深度融合和一体化展现，从而便于企业在使用标准不同部分时，得到有效的统一和整合。在建设原则上遵循集中规划，统筹安排原则、管理层支持原则、全员参与原则和持续改进原则。

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