项目运维事件等级(项目运维事件等级划分)

来源网友投稿 509 2023-02-18

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本文目录一览:

运维告警等级详解

互联网时代 IT 相关的衍生产品有很多,监控工具为其中的佼佼者。很多监控工具对于确保网站和应用的平稳运行做了非常多的工作,但是,对于告警产生到通知用户的过程,还有很大的改进空间。

在合理评估告警严重程度的基础上,确保通知合适的运维汪,对于快速有效解决事件至关重要。但是我们对告警等级的重要性以及如何设置告警等级来提高团队效率,还缺少必要的认识。针对该问题,以下几条快速指南可以供大家参考。

什么是告警等级?有什么重要性?

简单来说,告警等级是表征事件严重性的指标之一,取决于事件对用户体验以及网站或应用整体性能造成的负面影响的大小。

例如,导致网站崩溃的事件,被认为负面影响极大,告警等级也就较高;而一个Ping的问题有时不会很明显,被认为负面影响略小,告警等级也就较低。

告警等级的重要性体现在以下方面:

有助于减少和控制告警噪声的数量。

使得错误处理流程更为顺畅。

使你解决问题更有效率。

总而言之,根据告警等级不同,可以优先处理重要事件,避免干扰到不在职责范围内的无关人员。

怎样创建合适的团队告警等级规则?

确定告警等级的重要性,相信大家已经了解了,但如何创建一个适合整个团队事件严重程度的评估方法,是监控工具开发人员的棘手问题。

一般来说,评估告警等级过程需考虑以下3个方面:

1.严重性等级结构

2.团队结构

3.通信结构

1)严重性等级结构

严重性等级的主要目的是确保合适的人员能够知道问题,并按照严重程度来处理问题。一般来说,设置严重程度等级结构的最简单方法是根据商业价值来确定网站或应用的最关键部分。并且在团队中,并没有所谓的正确或错误的方式来判定严重性等级。要知道,重要的是了解团队如何划分具体的事件,并确保每个人都达成共识。

2)团队结构

清晰地认识团队结构并对告警进行有序分派,将提高整个团队的执行效率。为了更有序和有效的分派告警,我们应该注意几个问题:

告警处理需要涉及哪些人?

处理事件时,每个人的责任是什么?

告警要求在哪个环节通知哪些人?

3)通信结构

如果你不知道告警在团队结构内应该如何通信,那么建立通信结构将是创建严重性等级过程中最为困难的一环。

你可以这样考虑:

严重性等级结构:这个问题有多严重?

团队结构:这是谁的责任?

通信结构:如果问题发生,如何以及何时联系团队成员?

创建通信结构能将不同事件与团队中的不同角色联系起来,并根据时间紧迫度与错误频率添加更明确的操作。这样,可以确保通过恰当的渠道联系到合适的人员,且符合当前的情况。如果一个响应者不在线上,可通过告警升级机制确保团队中的其他成员得到通知。

根据团队结构,选择合适的通知渠道与阈值配置,意味着问题解决能更加高效,且不会牵涉到无关人员。
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运行事件是如何分级的?

事件分级项目运维事件等级,是指按照国际核事件分级标准(INES)对运行事件或者事故进行的分级。考虑核事件对人和环境的影响、对设施放射性包容和控制的影响,以及对纵深防御能力的影响,将核事件分为七级。

其中较低级别称为事件,分别为异常(1级)、一般事件(2级)、重要事件(3级);较高级别称为事故,分别为影响范围有限的事故(4级)、影响范围较大的事故(5级)、重要事故(6级)和重大事故(7级)。

运行上存在偏差,但对安全没有影响的事件被划分为0级。该级别事件对核安全及电站员工健康、附近地区的公众与环境,均不构成任何影响。

扩展资料

中核田湾核电站再发生一起运行事件:

3月24日,国家核安全局官网通报称,3月9日,田湾核电站2号机组进行第十二次换料大修,机组已停堆,停堆冷却硼酸浓度已建立,控制棒处于堆芯底部机械支撑位,反应堆正在冷却。由于稳压器喷淋管线调节阀调节性能下降,一回路压力波动较大。

当日14:43,触发2号蒸汽发生器蒸汽侧隔离信号“一回路热段温度大于146℃,蒸汽发生器压力小于4.9MPa(a),一二回路饱和温差大于75℃”,导致2号蒸汽发生器主蒸汽快速隔离阀关闭,2号蒸汽发生器蒸汽侧隔离。事件发生后,营运单位开展项目运维事件等级了原因分析,更换了存在故障的调节阀,随后按计划开展大修工作。

通报显示,根据《核动力厂营运单位核安全报告规定》第二十二条“准则(六)导致反应堆停堆保护系统和专设安全设施自动或者手动触发的事件”,该事件被界定为运行事件。

参考资料来源:界面新闻-中核田湾核电站再发生一起运行事件

怎么提高运维人员的工作效率?

要看你从那个角度来看了,需要题主更多一点背景资料。
如果你是想解决运维人员疲于应付的情况,那就对运维事件进行等级划分,运维人员划分一线,二线, 导向是一线运维人员处理60%-80%的事件,二线集中精力在重大事件的处理以及规避事件出现上。运维这项工作,除非不断有新业务开拓,规范了,上了轨道,人员的需求会下降的。
如果你是想解决运维人员太过空闲的情况,那首先审视一下现在有人力资源组成是否合理,设立的目标是否宽松。运维的工作的确比较机动,所以按常规坐班的方式来管理不太合适,还是以目标为考核指标,多设立可量化的指标,比如系统可用率,年度应急演练次数等。
还是看题主的具体情况,是什么样的因素触发你想要提升工作效率这个想法

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